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盛图平台:全国人大代表韩德云:建议防止滥设滥用“电子警察” 发布日期:2021-03-10 10:25:31 浏览次数:

盛图娱乐平台:央广网重庆3月9日消息(记者赵聪聪)如何防止滥设滥用“电子警察”,提高交通公正执法水平?全国人大代表、重庆索通律师事务所执行合伙人、重庆市新的社会阶层专业人士联合会会长韩德云建议,统一规范各地设置使用“电子警察”的标准,严格规范通过“电子警察”查处违章违法行为的程序。

全国人大代表、重庆索通律师事务所执行合伙人、重庆市新的社会阶层专业人士联合会会长韩德云(央广网发 通讯员苏思 摄)

2020年全国交通违章统计结果显示,在全国交通违法行为处罚中,不按规定车道行驶和违反禁令标志指示的违法行为分别排在第三和第四位。韩德云介绍,2020年全国各地新增大量“电子警察”(即自动电子抓拍装置),既高效快速惩处交通违章违规行为,也产生巨大罚款数额。据统计,2020年全国交通罚款总额3000亿元左右,平均每车罚款逾千元。

“在全国各地,部分地区在有关道路交通状况本身不够合理的情况下,通过滥用‘电子警察’产生天量罚款收入。”韩德云介绍,有些省市故意在部分平整、空旷道路规定较低最高时速、在同一道路上设置多个限速规定且之间无缓冲地带转换、在道路畅通时改变车辆行车道设置导致压线、在路边区域一律给予停车违章处罚等。

韩德云认为,使用“电子警察”既可以带来交通违章查处数量大幅增多,又基于缺乏正常的违章罚款监督使用程序,更使得各地交管部门愈发热衷以不同方式,在不同路段大量装置“电子警察”,进一步加剧了滥设滥用“电子警察”带来的交通管理乱象,埋下了交通执法管理腐败的祸根。

“‘电子警察’在很多路段的设置和使用,不仅未能有效保障行路安全,反而给正常交通秩序带来安全隐患(比如使用超强闪光装置等),更成为交管部门基于私利扩张的‘罚款陷阱’。”韩德云认为,国家应该统一规范“电子警察”的设置使用标准,限制地方交管部门利用“电子警察”获得罚款收入的行政执法权空间。

同时,韩德云建议加强对“电子警察”设立后使用规范的制定,对闯红灯、区间测速、违停等摄像头的设置地点应当合理并向社会公开,确保电子技术监控设备符合标准、标志明显。

此外,在使用“电子警察”获得的证据进行交通违法违章处罚时,应以结果为导向判定违法行为并适用处罚,提高接受投诉纠正不当判罚的比例,方便人民群众参与维护和改进交通秩序,减少以追求罚款为主的执法导向和处罚方式。

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评论列表(91条)

博家独坛
我在濉溪碰到过,本来是70的时速限制,过桥隧道,桥遮挡住了30的限速,然后一个电子眼对着你  还好反应快,一脚刹车在电子眼下面停住
1小时前
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合纵中国
科目一就说过桥隧限速30了
7分钟前
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兔子小神
追尾是后车全责哦,所以开车需要与前车保持安全距离
32分钟前
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全部5条回复 
亲热解毒Vskq67
这个必须要清理!车辆违章从来没坏过,有人犯罪的时候从来没拍到过!
1小时前
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569259009
建议研究红绿灯智能系统。不要有车的等红灯,绿灯的方向没有灯。
1小时前
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风雨潇潇夜
智能红绿灯,根据现场实际情况调整灯亮时长。
2分钟前
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BaYmax丶S
现在系统还没有这么智能,有次晚上将近10点过马路,绿灯亮了没10S就变红了,还没走到路中央,赶紧跑过去了,路边上还有行人闯红灯摄像,不知道拍没拍!
32分钟前
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全部4条回复 
小凡爱拍
支持人大代表,感谢你为祖国人民大声!
17小时前
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zon飞飞
晚上红绿灯前面补光灯常亮,补光灯特别刺眼,到底是出于什么考虑,根本看不清红绿灯只能减速,严重影响通行
35分钟前
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左I瞳
过路口本就应该减速
7分钟前
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独孤浪子yJDyK
好委员,辛苦你了,为你点赞
13小时前
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春夏轻松
合理的建议,道出了大众的心声!
12小时前
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但书竹032
北京很多电子眼晚上闪光闪的眼都看不见前面路,怎么安全行驶啊
1小时前
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最底层劳动人民
电子警察可以少点,但监控必须多,不能少,否则哪里有安全感
1小时前
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小行星的征途
监控可以多,但是电子眼多了没得必要
59分钟前
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光顶建筑
说出了我们的心里话!
13小时前
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百度网友732ab790
区间测速,120的高速限速60长达47公里 太旧高速 阳泉--石家庄
31分钟前
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桑枋菲082
支持代表提议
13小时前
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却芊6U
人民的好委员,辛苦你了
13小时前
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录禄
太好了,这就是为全国司机说出了心声,
1小时前
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cy21cy
深圳市南山区前进路转南山大道,变道不打灯也拍。
1小时前
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最爱睡美人A2Lee
美好的幻想而已~代表,注意别暴露了自己的车牌
1小时前
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印友安94
合情,合理,合法。
9小时前
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入戏太深藏不露
支持!电子眼必须要规范设置,要醒目,不要躲躲藏藏,要提前200米以上设置提示牌。
35分钟前
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华北奥博波
说出人民的心声 
13小时前
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137******88
干实事的好委员。坚决支持!点赞!
1小时前
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